自動車の特徴ワイヤハーネス
ワイヤーハーネスは、ゴムワイヤーと編まれたワイヤーでプラスチック粘着テープで包まれています。接触端子と電線・ケーブルを銅打ち抜きで圧着した後、外側を絶縁体や金属シェルなどで可塑化したものをワイヤーハーネスといい、接続回路を構成する部品を束ねます。加工とメンテナンスの安全性と利便性を考慮して、織り糸のラッピングを廃止し、粘着性のあるプラスチック テープでラッピングするようになりました。ワイヤーハーネスとワイヤーハーネス、ワイヤーハーネスと電装部品の接続には、コネクターやワイヤーラグが採用されています。従来品と比べてワイヤハーネス多重伝送装置により、配線やコネクタの数が大幅に減り、配線が容易になります。
自動車の高機能化や電子制御技術の普及に伴い、電装部品や配線が増加し、ワイヤハーネス厚く重くなります。自動車ワイヤハーネス自動車回路の相互接続に必要な接続線です。のワイヤハーネス車の鍵であり、自動車回路の本体となります。ワイヤーハーネスがなければ、自動車回路はありません。
現在は国産車ワイヤハーネス企業はトラックや乗用車市場をサポートする上で明らかな利点を持っていますが、外資系の自動車はワイヤハーネス主なサポートカー市場の企業には、より明白な利点があります。技術開発のトレンドについていくことができることは、すべてのワイヤー ハーネス企業の持続的発展の原動力です。今後の自動車用ワイヤーハーネス市場の展望は広く、ワイヤーハーネスメーカーは技術水準の向上を継続し、自動車用ワイヤーハーネス市場の拡大過程において有利な立場に立つ必要があります。
